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Cクラスクーペとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペとアコードツアラーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   ホンダ  アコードツアラー
VS
62.9万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 25.8万円159万円
アコードツアラーの相場表を見る
110 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ SR HUD BSM 電動白革シート Pアトマイザー

    本体価格
    359.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー エディション1 サンルーフ/純正マットブラック塗装/禁煙車

    本体価格
    119.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザーエクスクルーシブP エアサス

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 下取車 AMGスポーツP レーダーP 黒革

    本体価格
    62.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    227.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期/白革内装/64色アンビエントライト

    本体価格
    330.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス レーダーS/純ナビ/Bカメ/LED/ACC/19AW/ETC

    本体価格
    213.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 レーダーサポート ナビ TV カメラ

    本体価格
    107万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 セーフティ/ユーティリティP/パノラマSR

    本体価格
    86.8万円

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    159万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL キーレス サンルーフ 純正ナビ 車高調

    本体価格
    46.5万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ ナビフルセグBカメラETC 禁煙車 車高調

    本体価格
    46万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ

    本体価格
    27万円

関東
53
207.8万円
関西
17
244.5万円
東海
16
271.6万円
北海道
2
174万円
九州
6
260.4万円
東北
5
297.1万円
北陸・甲信越
4
284.7万円
中国
5
382.9万円
四国
2
222.4万円
地域別台数
関東
7
60.4万円
関西
1
37.8万円
東海
9
56.7万円
北海道
1
104.9万円
九州
2
87.4万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
2
27.9万円
中国
1
27万円
四国
1
159万円

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Cクラスクーペとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   ホンダ  アコードツアラー
499万円710.3万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1496~1991 排気量(cc) 1997~2354
156~245 最高出力(馬力) 156~206
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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