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ノアとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ノアとアコードツアラーの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  アコードツアラー
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 29.8万円159万円
アコードツアラーの相場表を見る
3106 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    412万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 

    本体価格
    313.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ナビ ETC 両Pスラ アイドリングストップ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ノア 2.0 X サポカー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正SDナビ 後席モニター 衝突被害軽減装置

    本体価格
    175.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII Bluetoothナビ Bカメラ ETC 両側電動

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10インチフルセグWナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 禁煙車 10.5型ディスプレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    332.7万円

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  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 純正ナビ TVETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    53.7万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 純正HDDナビ TV バックカメラETC DVD

    本体価格
    41.1万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL /アダプティブクルーズコントロール/ETC

    本体価格
    86.1万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL インターナビパッケージ 

    本体価格
    38万円

関東
916
243.8万円
関西
496
229.7万円
東海
434
266.7万円
北海道
174
214.8万円
九州
417
253.3万円
東北
224
234.5万円
北陸・甲信越
186
256.5万円
中国
156
270.9万円
四国
103
254.6万円
地域別台数
関東
6
82.1万円
関西
6
72.8万円
東海
11
60.8万円
北海道
1
104.9万円
九州
3
92.5万円
東北
2
52.7万円
北陸・甲信越
2
32.4万円
中国
0
---
四国
1
159万円

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ノアとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  アコードツアラー
267万円389万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~2354
98~170 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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