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エスクァイアとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ホンダ  アコードツアラー
VS
62.9万円398万円
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中古車相場 25.8万円159万円
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1407 中古車掲載台数 25
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ALPINEナビ フリップダウン 冬タイヤ積込

    本体価格
    267.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 衝突軽減 両パワ SDナビ Bカメ LEDライト

    本体価格
    281.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビ・ブルートゥース・シートヒーター

    本体価格
    129.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 後席モニター Dミラー ETC Bカメラ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア HV Gi 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ 両側パワスラ フルセグ クルコン

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 純正ナビ 後席モニター Bluetooth 禁煙

    本体価格
    206.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi TRDエアロ TRDアルミ 両側パワスラ ナビ

    本体価格
    213万円

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    25.8万円

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    51.1万円

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    48万円

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    40万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 電半革 Bカメラ ドラレコ スマキ- クルコン

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  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル Bカメラ 電動ゲート 電動シート クルコン

    本体価格
    45.8万円

関東
392
211.8万円
関西
216
227.9万円
東海
217
217.9万円
北海道
46
215.3万円
九州
230
222.3万円
東北
108
223.5万円
北陸・甲信越
92
213.1万円
中国
71
201.1万円
四国
35
238万円
地域別台数
関東
7
60.4万円
関西
1
37.8万円
東海
9
56.7万円
北海道
1
104.9万円
九州
2
87.4万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
2
27.9万円
中国
1
27万円
四国
1
159万円

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エスクァイアとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  アコードツアラー
259.2万円346.1万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~2354
99~152 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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