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シャランとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  シャラン   ホンダ  アコードツアラー
VS
40万円467.4万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 25.8万円159万円
アコードツアラーの相場表を見る
108 中古車掲載台数 27
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 7人乗 (両側自動D/純正ナビ/後席モニター)

    本体価格
    199.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 後期モデル 7人乗り 両側電動スライドドア

    本体価格
    239.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 純正フルセグナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 純正ナビ/追従クルコン/後席モニター/BSM

    本体価格
    352.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン レーダークルコン 電動パーキング

    本体価格
    207.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 2年保証付/170項目 後期 ナビ地デジDレコ

    本体価格
    224万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ Bluetooth HID

    本体価格
    97.7万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    40万円

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  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    39.5万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    59.4万円

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    139.8万円

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    25.8万円

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    本体価格
    60万円

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    46万円

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    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 修復歴無し

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL レザーシートHDDナビ地デジTVBカメラETC

    本体価格
    49.8万円

関東
44
217.4万円
関西
25
216.2万円
東海
15
292.8万円
北海道
1
398万円
九州
10
220.2万円
東北
5
178.3万円
北陸・甲信越
5
185.1万円
中国
3
136.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
60.4万円
関西
1
37.8万円
東海
9
56.7万円
北海道
1
104.9万円
九州
2
87.4万円
東北
2
52.5万円
北陸・甲信越
3
40.2万円
中国
1
27万円
四国
1
159万円

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シャランとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   ホンダ  アコードツアラー
360万円549万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1389~1968 排気量(cc) 1997~2354
150~177 最高出力(馬力) 156~206
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
14km/L 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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