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A6アバントとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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A6アバントとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

アウディ  A6アバント   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
39万円778万円
A6アバントの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
140 中古車掲載台数 78
  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD Sライン パワークロージングドア

    本体価格
    568万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 正規ディーラー車 黒革 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    59万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 認定中古車保証付帯

    本体価格
    592万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD クルコン Bカメラ BOSE 電動シート

    本体価格
    150万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車テクノロジーPKG 元社有車

    本体価格
    751万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD HDマトリクスLED テクノロジーPKG

    本体価格
    518.9万円

  • アウディ A6アバント ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 元デモBスタ赤ステッチ本革ACCTV360モニタ

    本体価格
    687.9万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車 元デモ ベンチレーション

    本体価格
    675万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sline/B&O/ブラックタイリング/

    本体価格
    688万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    122万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ETC

    本体価格
    114万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限エアロ/社外ナビ/バックカメラ/ETC/TV

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    応談

関東
66
386.2万円
関西
16
422.9万円
東海
18
346.9万円
北海道
17
187.9万円
九州
8
386.4万円
東北
3
351.5万円
北陸・甲信越
9
330.7万円
中国
3
359万円
四国
0
---
地域別台数
関東
36
170万円
関西
12
172.1万円
東海
9
185.3万円
北海道
2
98.9万円
九州
14
180.1万円
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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A6アバントとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   ホンダ  シビックタイプRユーロ
776万円1171万円 新車時価格 298万円300万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1968~2994 排気量(cc) 1998
204~340 最高出力(馬力) 201
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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