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Q7とシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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Q7とシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
68万円995万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 94万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
129 中古車掲載台数 77
  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD 3列目シート 前後シートH サンルーフ ACC

    本体価格
    377.7万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD HDマトリクスLED・プレミアムPkg・3列

    本体価格
    758万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD パノラマSR/7人乗/マトリクスLED/4輪ステア

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    615万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 7シーターパッケージ

    本体価格
    588万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 3列目シート シートH マトリックスLED

    本体価格
    747.9万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 

    本体価格
    296万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・ブラックスタイリング付

    本体価格
    888万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 プレミアムパッケージ

    本体価格
    718万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    340万円

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    本体価格
    206.3万円

関東
56
531.6万円
関西
14
511.9万円
東海
18
476.6万円
北海道
16
497.9万円
九州
14
514.8万円
東北
4
363万円
北陸・甲信越
1
568万円
中国
3
898.3万円
四国
3
611.3万円
地域別台数
関東
37
169.6万円
関西
11
182.8万円
東海
9
194.4万円
北海道
1
99.8万円
九州
12
197.8万円
東北
1
141.7万円
北陸・甲信越
3
192.6万円
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

Q7の中古車を探す

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Q7とシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   ホンダ  シビックタイプRユーロ
804万円1156万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1984~2994 排気量(cc) 1998
252~340 最高出力(馬力) 201
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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