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シビックタイプRユーロとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   メルセデスAMG  GLS
VS
94万円306.9万円
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中古車相場 523.2万円2688万円
GLSの相場表を見る
74 中古車掲載台数 27
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT RAYS17AW 追加メーター brembo ETC

    本体価格
    163.1万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 レイズ18AW キーレス HID Defi油温計

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 モデューロリアディフューザー無限エアクリ

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 四輪ブレーキメンテナンス

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 四輪アライメントメンテナンス済み

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 後期型1500台限定ナビ地デジBモニHID

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限エアロ/純正ナビ/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フルノーマル/禁煙車/ETC/記録簿/キーレス

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT ナビ・TV・Bt・ETC・クリアランスS

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT/ドラレコ/GPSレーダー/リアセンサー

    本体価格
    187.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2058万円

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    1898万円

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    本体価格
    1998万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 新品タイヤ4本交換 ブルメスター3D

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD レーダーセーフティPKG デジタルIM

    本体価格
    1767万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボン Burmester3D 23AW

    本体価格
    1659.9万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG・B&O・白レザー

    本体価格
    680万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンP/左ハンドル

    本体価格
    1598万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD 左ハンドル サンルーフ ユーザー買取車

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 弊社デモカー・ショーファーP・カーボンP

    本体価格
    2478万円

関東
36
174.3万円
関西
10
166.5万円
東海
9
195.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
12
198.8万円
東北
1
141.7万円
北陸・甲信越
2
197.5万円
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円
地域別台数
関東
12
1663.3万円
関西
2
1115万円
東海
9
1670.6万円
北海道
2
1868万円
九州
1
1898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
638万円

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シビックタイプRユーロとGLSのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプRユーロ   メルセデスAMG  GLS
298万円300万円 新車時価格 2183万円2780万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1998 排気量(cc) 3982
201 最高出力(馬力) 612
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
11.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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