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| ＢＭＷ 1シリーズ | ホンダ シビックタイプRユーロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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10万円～698万円
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中古車相場 |
94万円～306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る |
| 1113台 | 中古車掲載台数 | 75台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 1シリーズ | ホンダ シビックタイプRユーロ | |
|---|---|---|
| 478万円～714万円 | 新車時価格 | 298万円～300万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4370×1800×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4270×1785×1445 |
| 1498～1998 | 排気量(cc) | 1998 |
| 149～300 | 最高出力（馬力） | 201 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.6km/L |
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FMCを機に48Vハイブリッドを搭載 新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50：50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。（2024.11） |
解説 |
欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック 欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転＆高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。（2009.11） |
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