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M2クーペとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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M2クーペとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

BMW  M2クーペ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
274.8万円1198万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
121 中古車掲載台数 77
  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古車保証2年付/カーボンルーフ/ACC

    本体価格
    759万円

  • BMW M2クーペ 3.0 MT車/ラッピング車/ワンオナ/認定中古車

    本体価格
    708万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインPKG パーキングアシスト

    本体価格
    748万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 100キロ 弊社顧客様下取車

    本体価格
    828万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック MレーストラックPKG認定中古車1オナ禁煙車

    本体価格
    919.9万円

  • BMW M2クーペ 3.0 5000キロ 1年保障 禁煙 1オーナー 6MT BBS

    本体価格
    598万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック KW Ver.3車高調 ADVAN18AW BMCエアクリ

    本体価格
    331万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 弊社デモカーハイラインPKGブラックレザー

    本体価格
    828万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 後期 ハ-マンカ-ドン 黒革 LED 2年保証

    本体価格
    458万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック RAYSホイール B16車高調 禁煙車

    本体価格
    426万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限エアロ/社外ナビ/バックカメラ/ETC/TV

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フルノーマル

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/エアロ/無限グリル/社外マフラー

    本体価格
    125万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 後期/ETCETC

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    129万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 /禁煙車/バケットシート/ETC/純正18AW/

    本体価格
    188.5万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速マニュアル ポータブルナビ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フジツボマフラー  ナビ  前後ドラレコ

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 外マフラ- HID フォグランプ 純アルミ

    本体価格
    220万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/無限グリル/18AW/HID/コ-ナ-センサ-

    本体価格
    133万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT TEIN減衰力車高調 無限グリル

    本体価格
    99.8万円

関東
51
621万円
関西
32
646.3万円
東海
18
630.2万円
北海道
0
---
九州
10
696.4万円
東北
3
618.6万円
北陸・甲信越
1
864万円
中国
4
728.4万円
四国
2
833万円
地域別台数
関東
35
171.1万円
関西
12
172.1万円
東海
9
185.3万円
北海道
2
98.9万円
九州
14
180.1万円
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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BMW  M2クーペ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
958万円998万円 新車時価格 298万円300万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
2992 排気量(cc) 1998
460~480 最高出力(馬力) 201
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

---
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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