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C3エアクロスSUVとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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C3エアクロスSUVとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
110.6万円369万円
C3エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 94万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
114 中古車掲載台数 76
  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ ガソリン車・グリップコントロール

    本体価格
    298万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ グリップコントロール

    本体価格
    329万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン オレンジルーフレール

    本体価格
    126.8万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ パノラマサンルーフ クルコン Bカメラ

    本体価格
    179.3万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 登録済未使用車

    本体価格
    238万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ ガラスルーフ  CarPlay 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン 特別仕様限定車 リップカール

    本体価格
    168万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ SR ACC Dオーディオ USB BT Bカメ ETC 17AW

    本体価格
    148万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 弊社管理車両/認中保証/サンルーフ/

    本体価格
    178.9万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン 認定中古車保証1年 ドラレコ ETC

    本体価格
    170万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

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    259万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT VTEC ETC コーナーセンサー プッ

    本体価格
    205.7万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    192万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ナビ TV ETC HID 6速マニュアル

    本体価格
    179万円

関東
30
222万円
関西
16
237.4万円
東海
34
209.6万円
北海道
4
203.5万円
九州
13
217.3万円
東北
2
273.5万円
北陸・甲信越
9
258.3万円
中国
4
268.3万円
四国
2
222万円
地域別台数
関東
37
168.7万円
関西
11
182.8万円
東海
9
194.4万円
北海道
1
99.8万円
九州
11
204.7万円
東北
1
141.7万円
北陸・甲信越
3
192.6万円
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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C3エアクロスSUVとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   ホンダ  シビックタイプRユーロ
259万円414.5万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4160×1765×1630 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1199~1498 排気量(cc) 1998
110~130 最高出力(馬力) 201
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

シトロエンならではのコンパクトSUV

コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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