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コペンとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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コペンとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
22万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 94万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
1648 中古車掲載台数 77
  • ダイハツ コペン セロ 660 キーフリー オートエアコン

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙 地デジナビ ETC Rスポ WORK14AW

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 アルミ スマートキー

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 社外ナビ シートヒーター Bカメラ ETC

    本体価格
    127.1万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ アイストップ Bluetooth

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S ナビ 保証付き ドラレコ ETC バックカメラ タイヤ新

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5MT 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    203.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 オープン 純正SDナビ Bカメラ RECARO ETC

    本体価格
    151.1万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン/純正オーディオ/純正AW/PW/PS

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ・LEDヘッドライト・電動オープン

    本体価格
    94.3万円

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    本体価格
    163.1万円

関東
505
123.1万円
関西
241
125.1万円
東海
291
133.9万円
北海道
32
99.1万円
九州
240
120.2万円
東北
92
120.1万円
北陸・甲信越
84
130.4万円
中国
95
126.8万円
四国
68
142.6万円
地域別台数
関東
37
169.3万円
関西
11
182.8万円
東海
9
194.4万円
北海道
1
99.8万円
九州
12
197.8万円
東北
1
141.7万円
北陸・甲信越
3
192.6万円
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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コペンとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
179.8万円255.6万円 新車時価格 298万円300万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 201
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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