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ミラココアとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
5万円129万円
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中古車相場 94万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
2085 中古車掲載台数 77
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ テレビ バックモニター 一年保証

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル ・ナビ・フルセグ・DVD再生・エアロ・

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミラココア ココアX エアコン・パワステ・スマートキー 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 5.4万km/ECOIDLE/電動格納ミラ-/Tチェ-ン

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 1オナ ナビ 地デジ BT ETC 禁煙車 記録簿

    本体価格
    21.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X LEDヘッド ナビ バックカメラ

    本体価格
    48.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 社外ナビ BTオーディオ USB入力端子

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 禁煙/純正CDオーディオ/キーレスE

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 社外ナビ ワンセグ ETC スマートキー

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 保証付き 修復歴無 1オ-ナ- ル-フレ-ル AAC

    本体価格
    49.8万円

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    206.3万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT ETC クリアランスS

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT CDチューナー ETC 社外アルミ オー

    本体価格
    169.8万円

関東
414
44.4万円
関西
244
39.5万円
東海
334
43.6万円
北海道
78
50.7万円
九州
369
44.3万円
東北
160
48.2万円
北陸・甲信越
163
47万円
中国
192
42.8万円
四国
131
42.1万円
地域別台数
関東
37
169.3万円
関西
11
182.8万円
東海
9
194.4万円
北海道
1
99.8万円
九州
12
197.8万円
東北
1
141.7万円
北陸・甲信越
3
192.6万円
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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ミラココアとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  シビックタイプRユーロ
105万円165.2万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
52~58 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 11.6km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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