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タントエグゼとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
4.9万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
350 中古車掲載台数 74
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 4WD ナビ TV Bluetooth キーフリー

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G スマートキー ワンセグTV 車検2年整備付

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 純正CD スマートキー Wエアバック

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキーアルミホイール HID 盗難防止

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G スマートキー

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 1オーナ/禁煙/ナビ/Iストップ/保証付

    本体価格
    20.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG フル装備軽自動車安心保証整備車検24ヵ月付

    本体価格
    6.7万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ワンオーナー/純正ナビ/イルミコンソール

    本体価格
    56.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG HIDライト スマートキー SDナビ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    227万円

関東
68
26.6万円
関西
42
29.1万円
東海
40
27.6万円
北海道
17
42.8万円
九州
62
26.3万円
東北
44
36.2万円
北陸・甲信越
31
31.9万円
中国
29
34万円
四国
17
35.5万円
地域別台数
関東
33
172.7万円
関西
12
171.3万円
東海
9
185.3万円
北海道
2
98.9万円
九州
13
185.8万円
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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タントエグゼとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
113万円169.1万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 11.6km/L

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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