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キャストとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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キャストとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
2043 中古車掲載台数 78
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 4WD 純正エンジンスターター/走行距離2万km未満

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ アイドリングストップ LED バッ

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII フルセグMナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ プライムコレクション SAIII ドライブレコーダー付

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII ナビ Bカメラ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビTV・Bカメラ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 7インチナビ・フルセグ・ETC・バックモニタ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正7型ナビ・バックカメラ・ETC・TV

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII CD/ETC/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    62.9万円

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    本体価格
    141.7万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ ミラノレッド 前後ドラレコ バックカメラ DVD再生

    本体価格
    255万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 SSR18インチAW D2ジャパン車高調

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT 純正ホイール VTEC 純正オーディオ

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 HID 前後ドラレコ 純正18AW 純正エアロ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    160万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 LSD 強化クラッチ 軽量フライホイール

    本体価格
    188万円

関東
401
84.9万円
関西
229
89.2万円
東海
350
84.7万円
北海道
115
98.7万円
九州
340
83.1万円
東北
158
93.8万円
北陸・甲信越
169
87.9万円
中国
201
90.1万円
四国
80
88.2万円
地域別台数
関東
36
170万円
関西
12
172.1万円
東海
9
185.3万円
北海道
2
98.9万円
九州
14
180.1万円
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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キャストとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ホンダ  シビックタイプRユーロ
122万円180.4万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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