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シビックタイプRユーロとDS3クロスバックE-TENSEを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ホンダ  シビックタイプRユーロ   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
VS
80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
中古車相場 229.8万円368万円
DS3クロスバックE-TENSEの相場表を見る
74 中古車掲載台数 12
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 後期/ETCETC

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT ETC 純アルミ Pセンサー

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速ミッション フルノーマル

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ルーフカーボンシートラッピング 社外18AW

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 カロッツェリア フルセグナビ ETC

    本体価格
    153万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/ナビTV/BT・USB/ETC/18AW/HID/

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 タイプR ユーロBt対応ワンセグナビ

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT HKSエアクリ 専用シート ソナー

    本体価格
    180.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT R Specシート クリアランスソナー

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT TEIN減衰力車高調 無限グリル

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    242万円

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    238万円

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    本体価格
    348万円

  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE グランシック 認定中古車 白内装 ハーフレザー

    本体価格
    229.8万円

関東
35
167.7万円
関西
10
177.6万円
東海
10
177.2万円
北海道
2
98.9万円
九州
11
168.3万円
東北
3
138.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円
地域別台数
関東
6
247.5万円
関西
0
---
東海
2
283万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
348万円
中国
0
---
四国
0
---

シビックタイプRユーロの中古車を探す

DS3クロスバックE-TENSEの中古車を探す

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シビックタイプRユーロとDS3クロスバックE-TENSEのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプRユーロ   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
298万円300万円 新車時価格 534万円559.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
1998 排気量(cc) ---
201 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
11.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV

DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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