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フィットとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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フィットとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
5.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
5435 中古車掲載台数 77
  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ファインエディション カロッツェリアナビ ETC

    本体価格
    66万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 4WD ホンダセンシング ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 弱雹災車

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フィット BASIC ナビ バックカメラ DVD Bluetooth ナビ バックカメラ DVD Bluetooth 電動

    本体価格
    132万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 純正オーディオ キーレス  オートライト

    本体価格
    44.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム レーダークルーズ バックカメラ AVH

    本体価格
    188.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 XH ファインスタイル アルパインディスプレイオーディオ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック ナビ装着用スペシャルパッケージ 登録済車

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
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    129万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT HKSエアクリ 専用シート ソナー

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT TEIN減衰力車高調 無限グリル

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限サスショック Maxton Designエアロ

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 マキシムワークスエキマニ  フジツボ  TEIN

    本体価格
    212.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT/HIDヘッドライト/リアセンサー/純18AW

    本体価格
    196.3万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ナビ テレビ Bluetooth

    本体価格
    118万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/TEIN車高調/ETC/HID/18AW

    本体価格
    153万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正OPエアロ 純正18インチAW HID

    本体価格
    219.8万円

関東
1497
112.7万円
関西
685
122.8万円
東海
710
125.8万円
北海道
399
115.8万円
九州
735
117.3万円
東北
499
106.9万円
北陸・甲信越
445
115.3万円
中国
270
105.3万円
四国
195
104.7万円
地域別台数
関東
35
171.1万円
関西
12
172.1万円
東海
9
185.3万円
北海道
2
98.9万円
九州
14
180.1万円
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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フィットとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ホンダ  シビックタイプRユーロ
155.8万円286.7万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1317~1496 排気量(cc) 1998
98~118 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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