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アクティトラックとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
12万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 94万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
599 中古車掲載台数 77
  • ホンダ アクティトラック 660 タウン スピリットカラースタイル 4WD 特別仕様車/5速MT/専用2トーンカラー

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX パワステ キーレス 幌

    本体価格
    80万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン スピリットカラースタイル /5速MT/2WD/特別使用車/キーレスE/

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD エアコン/パワステ

    本体価格
    63.4万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン ミッション車 CDプレーヤー キーレス

    本体価格
    53万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 荷台FRP AC パワステ 1オーナー AT

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 

    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 運転席エア バッグ  パワステ

    本体価格
    70万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限エアロ/純正ナビ/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 SDナビ 1セグTV バックカメラ CD ETC

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT ナビ・TV・Bt・ETC・クリアランスS

    本体価格
    117.7万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/エアロ/無限グリル/社外マフラー

    本体価格
    116万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 J's6POTアルミ鍛造キャリパー・ECU・車高調

    本体価格
    299.8万円

関東
94
65.5万円
関西
43
70.7万円
東海
82
64.6万円
北海道
22
61.7万円
九州
110
66.6万円
東北
59
71.3万円
北陸・甲信越
62
68.2万円
中国
81
71.8万円
四国
46
72.7万円
地域別台数
関東
37
169.6万円
関西
11
182.8万円
東海
9
195.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
12
197.8万円
東北
1
141.7万円
北陸・甲信越
3
192.6万円
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

アクティトラックの中古車を探す

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アクティトラックとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ホンダ  シビックタイプRユーロ
76.7万円212.7万円 新車時価格 298万円300万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
656 排気量(cc) 1998
45 最高出力(馬力) 201
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 11.6km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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