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ヴェゼルとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
5219 中古車掲載台数 77
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ ヴェゼル Xホンダセンシング 

    本体価格
    198.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z コンフォートビューパッケージ

    本体価格
    170.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    279万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ シートヒータ 1オーナー 禁煙 ACC

    本体価格
    143.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 純正メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 衝突軽減 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    104万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ BTオ-ディオ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ツーリング ホンダセンシング フルセグナビ/ブルートゥース   ホンダ

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ナビ ETC Rカメラ クルコン ABS VSA

    本体価格
    139.7万円

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    188.5万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ/ブルーレイ再生可/ETC2.0/禁煙車

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    239.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限リヤスポイラー

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    259万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    応談

関東
1351
211万円
関西
635
236.1万円
東海
828
225.8万円
北海道
221
208.7万円
九州
818
217万円
東北
483
202.5万円
北陸・甲信越
386
225万円
中国
311
206.4万円
四国
186
214.2万円
地域別台数
関東
35
171.1万円
関西
12
172.1万円
東海
9
185.3万円
北海道
2
98.9万円
九州
14
180.1万円
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

ヴェゼルの中古車を探す

シビックタイプRユーロの中古車を探す

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ヴェゼルとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  シビックタイプRユーロ
227.9万円377.6万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1496 排気量(cc) 1998
106~118 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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