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シャトルとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
634 中古車掲載台数 75
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ・BT・Bカメラ・衝突軽減装置

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 安心パック Rカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ ドライブレコーダー ETC バッ

    本体価格
    239万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 新品タイヤ/8インチSDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 ナビ Bカメラ

    本体価格
    157.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング Eブレーキ・ナビ・Bカメ・スマートキー

    本体価格
    122万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 車検R7年7月 修復歴無 ブラック 5ナンバー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD ナビBカメラ ETC ドラレコ 冬タイヤ

    本体価格
    44.8万円

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    206.6万円

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    124.8万円

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    237.6万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正OPエアロ 純正18インチAW HID

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 限定2010台 NO1200純18AWクラッチ交換済

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限リヤスポイラー

    本体価格
    268万円

関東
207
115.4万円
関西
64
115.1万円
東海
59
117.6万円
北海道
61
119.7万円
九州
78
123.2万円
東北
76
126.4万円
北陸・甲信越
48
135.7万円
中国
34
122.3万円
四国
7
149.8万円
地域別台数
関東
35
168.5万円
関西
12
172.1万円
東海
9
176.2万円
北海道
2
98.9万円
九州
12
174.3万円
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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シャトルとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  シビックタイプRユーロ
169万円277.2万円 新車時価格 298万円300万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1496 排気量(cc) 1998
110~132 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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