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レネゲードとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
89万円538万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
441 中古車掲載台数 74
  • ジープ レネゲード リミテッド 黒レザー/ナビ/TV/カープレイ/保証付き

    本体価格
    359.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 白革 ブラインドスポット リアカメラ HID

    本体価格
    154.1万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ETC エアコン スマートキー バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証1年付き ApplecarPlay

    本体価格
    325万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 認定中古車保証 整備有 4WD

    本体価格
    308万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 元デモカー 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    355.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド SDナビ バックカメラ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    164.5万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 

    本体価格
    198万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD バックカメラスマートキーETC

    本体価格
    168.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 弊社デモ車/ETC/Bカメラ

    本体価格
    419.9万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フロア浸水歴車タイプRユーロBt対応ナビ

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    155万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 外マフラ- HID フォグランプ 純アルミ

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    220万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 1年保証CDオ-ディオETC純正アルミHID

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 /禁煙車/バケットシート/ETC/純正18AW/

    本体価格
    188.5万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正AM/FM/CDチューナー  ETC  キーレス

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/エアロ/無限グリル/社外マフラー

    本体価格
    125万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 同色全塗装済/内外装仕上済

    本体価格
    225万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ タイプR ユーロ

    本体価格
    119万円

関東
117
267.2万円
関西
71
262.6万円
東海
94
251.6万円
北海道
18
276.5万円
九州
53
241.7万円
東北
24
245.2万円
北陸・甲信越
25
260.9万円
中国
24
275.6万円
四国
15
247.4万円
地域別台数
関東
33
172.7万円
関西
12
171.3万円
東海
9
185.3万円
北海道
2
98.9万円
九州
13
185.8万円
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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レネゲードとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   ホンダ  シビックタイプRユーロ
279.7万円640万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1331~2359 排気量(cc) 1998
131~179 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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