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RXとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
105.9万円1170万円
RXの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
1114 中古車掲載台数 77
  • レクサス RX 450h 純正ナビTV3眼LEDOP20インチAWパワーシート

    本体価格
    234.9万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 純正ナビ ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    662.5万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 本革 SDナビ 全周囲 ETC2.0 RCTA ICS LSS+

    本体価格
    295.6万円

  • レクサス RX 350 バージョンL 4WD 後期型 ナビ 黒革冷暖 電動Rゲート エアロ

    本体価格
    170万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ サンル-フ 白革シ-ト HUD ヒ-タ&ベンチ

    本体価格
    500万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 衝突軽減 純正ナビ 全方位カメラ ETC 禁煙

    本体価格
    395万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD レクサスU-Car

    本体価格
    388万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD 1オーナ 黒革シート サンルーフ Bluetooth

    本体価格
    395.5万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 3眼LED HUD パワーバックドア

    本体価格
    415万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 純正ナビ・全方位カメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    330.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限エアロ/社外ナビ/バックカメラ/ETC/TV

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    153万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MTワンオーナーフルノーマル/スペアキー

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    129.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT/HIDヘッドライト/リアセンサー/純18AW

    本体価格
    196.3万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 SSR18インチAW D2ジャパン車高調

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限リアスポイラー/モデューロエアロ/6MT

    本体価格
    206.3万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT ETC 純アルミ Pセンサー

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 同色全塗装済/内外装仕上済

    本体価格
    225万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ノ-マル車 障害物センサ- ステアスイッチ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 レイズ18AW キーレス HID Defi油温計

    本体価格
    99.8万円

関東
340
489.8万円
関西
188
490.6万円
東海
203
548.4万円
北海道
76
499.8万円
九州
153
507万円
東北
37
452.9万円
北陸・甲信越
66
464.9万円
中国
42
580.7万円
四国
9
491.3万円
地域別台数
関東
35
171.1万円
関西
12
171.3万円
東海
9
185.3万円
北海道
2
98.9万円
九州
14
180.1万円
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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RXとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   ホンダ  シビックタイプRユーロ
664万円903万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
2393~2487 排気量(cc) 1998
185~279 最高出力(馬力) 201
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

---
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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