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ミニキャブバンとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
4.8万円226万円
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中古車相場 94万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
576 中古車掲載台数 77
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 

    本体価格
    47万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 4WD 5AGS ETC キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 4AT 社外CDオーディオ 最大積載350kg

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 車検R8.7 タイベル交換済み ドアバイザー

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 2シーター 明窓 ハイルーフ 純正デッキ 12インチタイヤ LEDライト

    本体価格
    16.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5MT

    本体価格
    63.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD 三菱認定3年保証

    本体価格
    123.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ車 ハイルーフ ターボ付きハイルーフ

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン VX スペシャルED 4WD 

    本体価格
    75万円

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    98万円

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    299.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限エアロ/社外ナビ/バックカメラ/ETC/TV

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    169.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT CDチューナー ETC 社外アルミ オー

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ETC CD

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 同色全塗装済/内外装仕上済

    本体価格
    225万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ナビ TV CD DVD ETC Bカメラ AAC

    本体価格
    180万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT ナビ・TV・Bt・ETC・クリアランスS

    本体価格
    117.7万円

関東
211
68.7万円
関西
81
62万円
東海
56
60.4万円
北海道
19
65.2万円
九州
61
51.8万円
東北
46
72.1万円
北陸・甲信越
45
78.6万円
中国
30
65.9万円
四国
27
51.8万円
地域別台数
関東
37
169.6万円
関西
11
182.8万円
東海
9
195.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
12
197.8万円
東北
1
141.7万円
北陸・甲信越
3
192.6万円
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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ミニキャブバンとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
94万円188.5万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 201
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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