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ミニキャブバンとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
9万円226万円
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中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
485 中古車掲載台数 76
  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 運転席・助手席エアバック・エアコン

    本体価格
    64.4万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS ハイルーフ 

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD バックカメラ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    70万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 2シーター 明窓 ハイルーフ 記録簿 タイベル交換済み ETC 23年製タイヤ

    本体価格
    24万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS ハイルーフ 4WD エアバッグ ABS エアコン

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4WD momoステ ダウンサス 前席PW ETC フォグ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 記録簿13枚 ドラレコ ETC タイベル交換済

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 

    本体価格
    20.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 切替4WD 検2年 AT スライドドア

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ・6速MT ・後期型 ・1500台限定

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限エアロ/社外ナビ/バックカメラ/ETC/TV

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    169.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 18インチアルミ 6速HIDライト 1オーナー

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 買取直販 pivotスロコンオートクルーズ付

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    259万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 レイズ18AW キーレス HID Defi油温計

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    99.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限リアスポイラー/モデューロエアロ/6MT

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 四輪ブレーキメンテナンス

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    258.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 1年保証CDオ-ディオETC純正アルミHID

    本体価格
    199.8万円

関東
157
65.3万円
関西
56
57.9万円
東海
49
58.5万円
北海道
22
56.7万円
九州
70
54.2万円
東北
38
60.7万円
北陸・甲信越
36
64万円
中国
29
64.4万円
四国
28
46.2万円
地域別台数
関東
35
168.3万円
関西
12
172.1万円
東海
9
176.2万円
北海道
2
98.9万円
九州
13
174.8万円
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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ミニキャブバンとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
94万円188.5万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 201
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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