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モコとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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モコとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
1000円151.3万円
モコの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
1937 中古車掲載台数 76
  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 試乗 車検2年 新品バッテリー交換

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車 純正ナビ HID 専用レザー Pスタート

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車 本革シート スマートキー

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 モコ 660 S CarsOsaka:A4410 TV キーレス

    本体価格
    14.7万円

  • 日産 モコ 660 E メモリーナビ

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ テレビ ETC キーレス

    本体価格
    11.8万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    53万円

  • 日産 モコ 660 X 検R8/11 CVT ワンセグナビ プッシュスタ-ト

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 モコ 660 E 車検整備付 走行6.0万 CD

    本体価格
    9.5万円

  • 日産 モコ 660 S ・ETC・CD・キーレス・エアコン・パワステ

    本体価格
    18万円

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    169.8万円

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    125.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ナビ TV CD DVD ETC Bカメラ AAC

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    180万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 後期/ETCETC

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速マニュアル ポータブルナビ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT修復歴無し

    本体価格
    205.2万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正18インチアルミ HIDライト

    本体価格
    141.7万円

関東
414
31.1万円
関西
197
28.7万円
東海
241
31.6万円
北海道
120
38.1万円
九州
388
33.7万円
東北
199
39.6万円
北陸・甲信越
154
38.7万円
中国
145
32.5万円
四国
79
33.1万円
地域別台数
関東
34
172.8万円
関西
12
171.3万円
東海
9
185.3万円
北海道
2
98.9万円
九州
14
180.1万円
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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モコとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
107.9万円165.8万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 11.6km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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