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デイズとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
6926 中古車掲載台数 77
  • 日産 デイズ 660 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 4WD ナビ バックC フルセグ BT 半革温熱シート

    本体価格
    136.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション Pスタート、TV、ナビ、ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    122.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 本革ステアリング/バックカメラ/

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD ツートンルーフ

    本体価格
    158万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 全方位モニター コーナーセンサー

    本体価格
    90.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 1オナ ナビ フルセグ アラウンドビュー LED

    本体価格
    109.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MTワンオーナーフルノーマル/スペアキー

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 LSD 強化クラッチ 軽量フライホイール

    本体価格
    188万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 同色全塗装済/内外装仕上済

    本体価格
    225万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT 純正ホイール VTEC 純正オーディオ

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT修復歴無し

    本体価格
    205.2万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/TEIN車高調/ETC/HID/18AW

    本体価格
    153万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ ユーロR クラッチオーバーホール済J'sレーシングECU

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 HID 純正18AW レザーステアリング&SW

    本体価格
    149.5万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 /禁煙車/バケットシート/ETC/純正18AW/

    本体価格
    188.5万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    160万円

関東
1674
90.5万円
関西
799
96.8万円
東海
951
94.7万円
北海道
320
105.7万円
九州
1186
89.8万円
東北
721
97.2万円
北陸・甲信越
610
92.8万円
中国
470
93.3万円
四国
195
88.8万円
地域別台数
関東
35
171.1万円
関西
12
171.3万円
東海
9
185.3万円
北海道
2
98.9万円
九州
14
180.1万円
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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デイズとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
127.3万円215.7万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
659 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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