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デイズとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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デイズとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
6938 中古車掲載台数 77
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオ-ナ-車 エマブレ AVM Mナビ

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ターボ ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    123万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ・TV・9インチ画面

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ ナビ/TV

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    127万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    144.4万円

  • 日産 デイズ 660 J 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ エマブレ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    104.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 

    本体価格
    117万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 買取直販 pivotスロコンオートクルーズ付

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    139.8万円

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    145.9万円

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    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 HID 純正18AW レザーステアリング&SW

    本体価格
    149.5万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ラルグス車高調 フルバケットシート ナビ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT ノーマルベース 無限Rスポ 無限足廻り

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正18インチアルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    148万円

関東
1682
90.6万円
関西
803
96.9万円
東海
953
94.8万円
北海道
321
105.6万円
九州
1183
89.7万円
東北
721
97.4万円
北陸・甲信越
612
92.6万円
中国
467
93.4万円
四国
196
88.5万円
地域別台数
関東
35
171.1万円
関西
12
172.1万円
東海
9
185.3万円
北海道
2
98.9万円
九州
14
180.1万円
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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デイズとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
127.3万円215.7万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
659 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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