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インプレッサとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
16.8万円349.8万円
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中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
98 中古車掲載台数 74
  • スバル インプレッサ 1.5 15i Fパッケージ 5MT ETC 純正オーディオ

    本体価格
    47.9万円

  • スバル インプレッサ WRX STI 6速マニュアル 308馬力 

    本体価格
    272万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    145.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NA 4WD 検09.3 4WD ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRXタイプRA リミテッド 4WD 1000台限定車・シリアル803号車

    本体価格
    245.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2005 4WD FGKマフラーBLITZ車高調SYMSバンパーHID

    本体価格
    139.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD STiマフラー STiインタークーラー

    本体価格
    199.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD Tベル交換済

    本体価格
    107万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 後期F型 STI Genomeブースト計 100V電源

    本体価格
    185.8万円

  • スバル インプレッサ STI ワンオーナー

    本体価格
    319万円

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    206.6万円

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    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    115万円

関東
39
134万円
関西
13
116.3万円
東海
12
136.9万円
北海道
7
110.8万円
九州
12
144万円
東北
5
74.6万円
北陸・甲信越
2
135万円
中国
3
196.2万円
四国
5
105万円
地域別台数
関東
33
171.2万円
関西
12
171.3万円
東海
9
185.3万円
北海道
2
98.9万円
九州
13
185.8万円
東北
2
130.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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スバル  インプレッサ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
116.6万円287.7万円 新車時価格 298万円300万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1493~1994 排気量(cc) 1998
100~250 最高出力(馬力) 201
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 11.6km/L

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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