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アルトとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
3662 中古車掲載台数 73
  • スズキ アルト 660 エコ S 禁煙車 新エンジンR06A/CVT

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD オーディオレス キーレス

    本体価格
    123万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 禁煙 衝突軽減 ETC キーレス オーディオ

    本体価格
    45.2万円

  • スズキ アルト 660 L ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト ワンオーナー

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルト 660 VP 

    本体価格
    28.3万円

  • スズキ アルト 660 L ナビバックアイカメラETCJAFメンパ含120

    本体価格
    92万円

  • スズキ アルト 660 L 保証付き 修復歴無 ETC シ-トH ESC ナビ BT

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 E 5速ミッション エアコン パワステ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト キーレス CD WエアB PS AC バイザー

    本体価格
    24.9万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正18インチアルミ HIDライト

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    141.6万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 /禁煙車/バケットシート/ETC/純正18AW/

    本体価格
    188.5万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 HID 前後ドラレコ 純正18AW 純正エアロ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ タイプR ユーロ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 カロッツェリア フルセグナビ ETC

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フルノーマル/禁煙車/ETC/記録簿/キーレス

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正AM/FM/CDチューナー  ETC  キーレス

    本体価格
    168万円

関東
847
75.6万円
関西
434
71.1万円
東海
423
68万円
北海道
260
73.9万円
九州
570
66万円
東北
383
73.3万円
北陸・甲信越
336
71.9万円
中国
251
73.8万円
四国
158
62.5万円
地域別台数
関東
32
171.2万円
関西
12
171.3万円
東海
9
185.3万円
北海道
2
98.9万円
九州
13
185.8万円
東北
2
130.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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アルトとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  シビックタイプRユーロ
94.4万円161.3万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
657~658 排気量(cc) 1998
46~49 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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