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ハスラーとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
8680 中古車掲載台数 74
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 

    本体価格
    178.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    138.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル スマートキー シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • スズキ ハスラー G希少5速ミッションマニュアル車車検付きナ 

    本体価格
    65万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 クルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    168.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 新生活応援特大プレゼン ト 3/30まで

    本体価格
    149万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティS

    本体価格
    152.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ダムド・クラシコ・コンプリートカー

    本体価格
    202.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD ナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ ハスラー タフワイルド 3型 

    本体価格
    183万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 後期/ETCETC

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    129万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フルノーマル

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    98万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 限定2010台 NO1200純18AWクラッチ交換済

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    145.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT HKSエアクリ 専用シート ソナー

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    176.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT HondaRspecシート クリアランスソナ

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    159.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT 純正ホイール VTEC 純正オーディオ

    本体価格
    142.8万円

関東
1813
127.8万円
関西
1146
132.3万円
東海
1189
128.7万円
北海道
681
140.8万円
九州
1340
125.1万円
東北
849
136.1万円
北陸・甲信越
607
131.2万円
中国
683
130.5万円
四国
372
126万円
地域別台数
関東
33
172.7万円
関西
12
171.3万円
東海
9
185.3万円
北海道
2
98.9万円
九州
13
185.8万円
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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ハスラーとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  シビックタイプRユーロ
128万円197.2万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
657~658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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