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アルファードとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
8018 中古車掲載台数 76
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 認定中古車

    本体価格
    478.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 4WD 

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MSリミテッド 4WD 走行43000km・寒冷地仕様・下廻サビ少ない

    本体価格
    84万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G フルセグTV付き

    本体価格
    435万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 後席モニター 黒半革シート 100V電源

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙/プリクラッシュセーフティー/ETC

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    418.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S リミテッド 両側パワスラ ナビTV Bカメラ BT

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 9型DAナビ 地デジTV

    本体価格
    495万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期型9型ナビ後席モニ両パワ軽減ブレETC

    本体価格
    375.9万円

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    125.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/モデューロエアロ/HID/ETC/18AW

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    158万円

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    255万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フジツボマフラー  ナビ  前後ドラレコ

    本体価格
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    80.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限リアスポイラー/モデューロエアロ/6MT

    本体価格
    206.3万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 18インチアルミ 6速HIDライト 1オーナー

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT CDチューナー ETC 社外アルミ オー

    本体価格
    188.8万円

関東
2844
407万円
関西
1139
440万円
東海
1238
458.5万円
北海道
445
405.4万円
九州
821
438.8万円
東北
439
397.2万円
北陸・甲信越
428
412.8万円
中国
471
447.2万円
四国
193
410.2万円
地域別台数
関東
34
172.7万円
関西
12
171.3万円
東海
9
185.3万円
北海道
2
98.9万円
九州
14
180.1万円
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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アルファードとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  シビックタイプRユーロ
510万円1480万円 新車時価格 298万円300万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
2487~2493 排気量(cc) 1998
177~190 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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