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アルファードとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
8013 中古車掲載台数 73
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー ナビバックモニター

    本体価格
    479万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 禁煙車 両側電動スライド

    本体価格
    113.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD パワーサイドステップ

    本体価格
    738万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 白革ユニバーサルS19AWJBL後席モニドラレコ

    本体価格
    929.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 4WD ディスプレイオーディオ/両側パワスラ

    本体価格
    433.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正9型DA 後席モニター ETC BC

    本体価格
    427.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/後席液晶/3眼LED/電動リア/ETC

    本体価格
    478.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ディスプレイオーディオ サンルーフ ETC

    本体価格
    419.2万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC モデリスタ/サンルーフ/9型ナビ/360カメラ

    本体価格
    481.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 

    本体価格
    125.4万円

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    239.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 HID 前後ドラレコ 純正18AW 純正エアロ

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    199.8万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ ミラノレッド 前後ドラレコ バックカメラ DVD再生

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ タイプR ユーロ

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT ETC

    本体価格
    88万円

関東
2842
406.5万円
関西
1144
438.6万円
東海
1224
458.8万円
北海道
439
409.6万円
九州
824
436.5万円
東北
439
396.9万円
北陸・甲信越
429
412.6万円
中国
470
445.6万円
四国
202
410.1万円
地域別台数
関東
32
171.2万円
関西
12
171.3万円
東海
9
185.3万円
北海道
2
98.9万円
九州
13
185.8万円
東北
2
130.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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アルファードとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  シビックタイプRユーロ
510万円1480万円 新車時価格 298万円300万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
2487~2493 排気量(cc) 1998
177~190 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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