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RAV4とシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
2673 中古車掲載台数 76
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    284.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナー・メモリーナビ・Bカメラ

    本体価格
    293.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TSS・9インチナビ・後席M・4WD

    本体価格
    323.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    341.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD スマートキー/LED/メモリーナビ

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙 衝突軽減ブレーキ フルセグTV 9型ナビ

    本体価格
    260.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 4WD 本革S 純正マルチナビ シートH

    本体価格
    288万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ナビ バックモニター ビルトインETC2.0

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    269.5万円

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    本体価格
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    239.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 同色全塗装済/内外装仕上済

    本体価格
    225万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 J's6POTアルミ鍛造キャリパー・ECU・車高調

    本体価格
    299.8万円

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    175万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 18インチアルミ 6速HIDライト 1オーナー

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT ノーマルベース 無限Rスポ 無限足廻り

    本体価格
    125.8万円

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    135.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    応談

関東
655
324.4万円
関西
274
319.1万円
東海
488
319.6万円
北海道
160
320.4万円
九州
411
314.5万円
東北
205
323.1万円
北陸・甲信越
195
311.8万円
中国
178
303.3万円
四国
107
327.4万円
地域別台数
関東
35
168.3万円
関西
12
172.1万円
東海
9
176.2万円
北海道
2
98.9万円
九州
13
174.8万円
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

RAV4の中古車を探す

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RAV4とシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  シビックタイプRユーロ
260.8万円566.2万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1986~2487 排気量(cc) 1998
171~178 最高出力(馬力) 201
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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