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カローラツーリングとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
1652 中古車掲載台数 76
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    226.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB LEDヘッドランプ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ヒョウ害 DA ETC2.0 ワイヤレス充電

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー ETC2.0 Bカメラ クルコン

    本体価格
    256万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DVDプレーヤー ナビ シートヒーター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビT Bカメラ ハンドルヒーター

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bカメラ ドラレコ ETC フルセグ

    本体価格
    221万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限エアロ/社外ナビ/バックカメラ/ETC/TV

    本体価格
    169.8万円

関東
503
205万円
関西
242
208.9万円
東海
241
204.2万円
北海道
61
206.9万円
九州
218
208万円
東北
110
218.3万円
北陸・甲信越
101
217.6万円
中国
119
202.9万円
四国
57
212万円
地域別台数
関東
35
168.3万円
関西
12
172.1万円
東海
9
176.2万円
北海道
2
98.9万円
九州
13
174.8万円
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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カローラツーリングとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  シビックタイプRユーロ
197.6万円338.8万円 新車時価格 298万円300万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1196~1986 排気量(cc) 1998
98~170 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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