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ライズとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ライズとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
4367 中古車掲載台数 74
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z Bカメラ Bluetooth ディスプレイオーディオ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z スマートアシスト 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    204.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9型DA 全周囲カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    199.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    200.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 衝突軽減装置 LEDライト

    本体価格
    189.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ワンオーナー 禁煙車 ドライレコーダー

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 全周囲カメラ スマートアシスト スマートキ

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9インチ純正ナビ ETC衝突軽減バックカメラ

    本体価格
    218.8万円

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    299.8万円

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    199.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 後期型1500台限定ナビ地デジBモニHID

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MTアルカンターラバケット

    本体価格
    80.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT/ドラレコ/GPSレーダー/リアセンサー

    本体価格
    191.4万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限サスショック Maxton Designエアロ

    本体価格
    284.8万円

関東
1016
196.4万円
関西
548
196.5万円
東海
936
199万円
北海道
277
204.3万円
九州
605
200.4万円
東北
283
206.9万円
北陸・甲信越
245
199.8万円
中国
297
193.1万円
四国
160
202.7万円
地域別台数
関東
33
172.7万円
関西
12
171.3万円
東海
9
185.3万円
北海道
2
98.9万円
九州
13
185.8万円
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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ライズとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
167.9万円244.2万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
996~1196 排気量(cc) 1998
82~98 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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