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ヤリスクロスとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
3448 中古車掲載台数 74
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ 全周囲 電動リアゲート 温シート

    本体価格
    235.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー ナビ付 ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    292万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ハイブリッド カーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ナビ・地デジTV・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD サポカ- バックモニター ETC付き

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 衝突軽減装置 禁煙車 レーダークルーズ

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD ナビ/TV/衝突軽減/クルコン/シートヒーター

    本体価格
    244万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 衝突軽減装置 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/バックカメラ

    本体価格
    238万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT ノーマルベース 無限Rスポ 無限足廻り

    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
    206.6万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 /禁煙車/バケットシート/ETC/純正18AW/

    本体価格
    188.5万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT 純正ホイール VTEC 純正オーディオ

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT HKSエアクリ 専用シート ソナー

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ナビ・TV・Bt・ETC・クリアランスS

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    219.1万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    160万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/TEIN車高調/ETC/HID/18AW

    本体価格
    153万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 HID 純正18AW レザーステアリング&SW

    本体価格
    149.5万円

関東
788
242.3万円
関西
442
239.6万円
東海
581
239.3万円
北海道
213
237万円
九州
547
240.8万円
東北
242
241.8万円
北陸・甲信越
217
247.4万円
中国
263
237万円
四国
155
241万円
地域別台数
関東
33
172.7万円
関西
12
171.3万円
東海
9
185.3万円
北海道
2
98.9万円
九州
13
185.8万円
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

ヤリスクロスの中古車を探す

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ヤリスクロスとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  シビックタイプRユーロ
179.8万円323.4万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1490 排気量(cc) 1998
91~120 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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