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ポロとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ポロとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
14.8万円418万円
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中古車相場 80.9万円306.9万円
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733 中古車掲載台数 73
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド Discover Pro LED ParkAssist ACC

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン VW認定中古車

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ワンオーナー地ナビDVDETCHID17AWパドルS

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン LEDヘッドライト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン セーフティPKG ACC ブラインドスポット

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    173万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン TV ナビ ETC 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    44.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ナビ ETC RVC 認定中古車保証付

    本体価格
    248万円

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    176.8万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ・6速MT ・後期型 ・1500台限定

    本体価格
    129万円

関東
275
188.2万円
関西
113
158.6万円
東海
117
167万円
北海道
22
103.3万円
九州
64
152.3万円
東北
50
144.2万円
北陸・甲信越
49
132.3万円
中国
32
158.5万円
四国
11
101.1万円
地域別台数
関東
32
171.2万円
関西
12
171.3万円
東海
9
185.3万円
北海道
2
98.9万円
九州
13
185.8万円
東北
2
130.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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ポロとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
209.8万円486.5万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
999~1984 排気量(cc) 1998
95~207 最高出力(馬力) 201
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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