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ポロとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ポロとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
14.8万円370万円
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中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
728 中古車掲載台数 76
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    205万円

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    198.2万円

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    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー ハルトデザイン クラシックポロ

    本体価格
    266.5万円

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    148万円

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    本体価格
    168万円

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関東
271
186.7万円
関西
115
157.5万円
東海
116
166.6万円
北海道
22
103.3万円
九州
64
152.4万円
東北
50
139.1万円
北陸・甲信越
47
130.8万円
中国
30
160.8万円
四国
13
103.8万円
地域別台数
関東
34
172.7万円
関西
12
171.3万円
東海
9
185.3万円
北海道
2
98.9万円
九州
14
180.1万円
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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ポロとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
209.8万円486.5万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
999~1984 排気量(cc) 1998
95~207 最高出力(馬力) 201
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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