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CR-Zとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとヴァンキッシュの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
18万円294.8万円
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中古車相場 1228万円2377万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
432 中古車掲載台数 19
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限リアスポ 純正ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    66.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT 関東仕入 ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 6速MT 純正17AW 純正HID オートライト

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル C-WESTエアロバンパー TEIN車高調 禁煙車

    本体価格
    150.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6速MT BLITZ足 柿本音 ENKEI17AW リアスポ

    本体価格
    136万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 禁煙車 記録簿 HDD 車高調 ボルク

    本体価格
    75万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビワンセグTVETCバツクカメラ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT ナビ・Bカメラ・スマートキー・HID

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 40000K台ルーフラッピングTVナビ後方カメラ

    本体価格
    46万円

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    1620万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 正規D車 B&O One77ステア 右H

    本体価格
    1280万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 後席2x2セパレート B&O オプション20AW

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    1290万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 左ハンドル カーボンエクステリア B&O

    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ブルーレザー

    本体価格
    1580万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 1オーナー One77専用ハンドル 認中保証付

    本体価格
    1780万円

関東
155
74.2万円
関西
51
93.6万円
東海
75
91.9万円
北海道
17
66.1万円
九州
49
68.4万円
東北
28
68.1万円
北陸・甲信越
24
64.9万円
中国
18
75.9万円
四国
15
86.3万円
地域別台数
関東
10
1622.3万円
関西
3
1765万円
東海
4
1576.7万円
北海道
0
---
九州
2
1559万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴァンキッシュの中古車を探す

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CR-Zとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
226.8万円449.4万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1496 排気量(cc) 5935
113~156 最高出力(馬力) 573~588
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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