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CR-ZとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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CR-ZとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
16.4万円445.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 128万円609万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
436 中古車掲載台数 90
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル モデューロ製グリル装備

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 MUGEN RZ 300台限定車 ブーストメータ HID 社外ナビ

    本体価格
    445.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2最終モデル6速マニュアル

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 1オーナー 純正ナビ Pシフト BT音楽

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純HDDナビワンセグTVBカメラクルコン

    本体価格
    44.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6速MT ナビ ETC HIDヘッドライト スマ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 車検整備付 5.0Mキロ HIDヘッドライト

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 車検2年 禁煙 HDDナビ TV USB ETC Bカメラ

    本体価格
    35万円

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    458万円

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    415万円

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    418万円

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    418万円

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    本体価格
    128万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン 純正ディスプレイ/追従クルコン/電動リア

    本体価格
    227.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承 プラグインハイブリッド

    本体価格
    562.5万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ ETC ドラレコ前後 サンルーフ ACC BSM

    本体価格
    368万円

関東
166
70.7万円
関西
49
99.1万円
東海
69
88.1万円
北海道
16
68.1万円
九州
48
68万円
東北
31
77.3万円
北陸・甲信越
24
61.2万円
中国
19
81.8万円
四国
14
88.6万円
地域別台数
関東
23
352.3万円
関西
17
397.4万円
東海
28
313万円
北海道
3
381万円
九州
7
393.5万円
東北
4
381万円
北陸・甲信越
6
376.6万円
中国
2
336.4万円
四国
0
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CR-ZとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   シトロエン  C5エアクロスSUV
226.8万円449.4万円 新車時価格 409万円674万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1496 排気量(cc) 1598~1997
113~156 最高出力(馬力) 177~180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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