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CR-Zとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとテリオスキッドの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ダイハツ  テリオスキッド
VS
19.8万円294.8万円
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中古車相場 8.8万円90.3万円
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416 中古車掲載台数 240
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ユーザー買取車/クルーズコントロール

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ユーザー買取 ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ZF2最終モデル6速マニュアル車

    本体価格
    134.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ テイン車高調 ウェッズSP17AW D2JPBキット

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ CR-Z αマスターレーベル OP5年保証対象車 純正 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6F禁煙車ナビBカメTVクルコンHIDスマ-トキ-

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車ナビBカメTV無限リアスポHIDクルコン

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ パドルシフト/ガラスルーフ/無限エアロ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ガラスルーフ/シートヒーター

    本体価格
    54万円

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関東
153
76.3万円
関西
56
88.5万円
東海
64
85.1万円
北海道
16
55.5万円
九州
46
65万円
東北
25
63.7万円
北陸・甲信越
22
67.3万円
中国
20
75.1万円
四国
14
93万円
地域別台数
関東
59
31.8万円
関西
16
36.1万円
東海
31
30.1万円
北海道
40
38.6万円
九州
25
30万円
東北
34
35.1万円
北陸・甲信越
16
41.1万円
中国
10
33.3万円
四国
9
33.2万円

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CR-Zとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ダイハツ  テリオスキッド
226.8万円449.4万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1496 排気量(cc) 659
113~156 最高出力(馬力) 60~64
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 14.4~18km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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