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CR-ZとH2を比較! - みんなの比較車種

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CR-ZとH2の中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ハマー  H2
VS
20万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 128.8万円1450万円
H2の相場表を見る
420 中古車掲載台数 178
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ クルコン 無限エアロ 無限17アルミ HID

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ CR-Z αマスターレーベル OP5年保証対象車 純正 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ バックカメラ ETC ドライブレコーダー D

    本体価格
    139万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純HDDナビ Bカメラ インテリキー クルーズC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限 エアロパーツ リヤスポイラー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビバックカメラETCスペアキー1年保証

    本体価格
    48万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ 社外ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    58.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ/ETC/バックカメラ/HID

    本体価格
    49.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ETC クルコン スマキー パドルシフト

    本体価格
    48.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    178.8万円

  • ハマー H2 8ナンバー ナビ・サンフール・4WD・HID

    本体価格
    240万円

  • ハマー H2 レッドスタイリング 黒革 SR 社外ナビ メッキカスタム

    本体価格
    278.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD サンルーフ ベージュ革 CarPlay ETC

    本体価格
    248万円

  • ハマー H2 6.0 4WD カスタム 1ナンバー 24AW・マッドタイヤ・サンルーフ

    本体価格
    369万円

  • ハマー H2 ベースグレード 2008年モデル ネクストネーションフルエアロ

    本体価格
    550万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 4WD 新車並行 電動サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    428万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ/ガルウイング ゼノンエアロ/張替コンビレザー/

    本体価格
    328.8万円

  • ハマー H2 08年モデル ホワイトスタイリング 内装白革

    本体価格
    478.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 50センチリムジン4人乗りパテーション黒革

    本体価格
    1200万円

関東
153
76.9万円
関西
55
87.6万円
東海
68
85.7万円
北海道
16
55.5万円
九州
48
66.2万円
東北
25
63.7万円
北陸・甲信越
21
68.4万円
中国
20
78.7万円
四国
14
93万円
地域別台数
関東
36
399.7万円
関西
38
400.6万円
東海
62
322万円
北海道
7
296.1万円
九州
17
311.9万円
東北
4
344.7万円
北陸・甲信越
5
239.5万円
中国
4
519万円
四国
5
275万円

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CR-ZとH2のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ハマー  H2
226.8万円449.4万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1496 排気量(cc) 5967~6162
113~156 最高出力(馬力) 320~398
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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