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CR-ZとH3を比較! - みんなの比較車種

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CR-ZとH3の中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ハマー  H3
VS
20万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 130万円298万円
H3の相場表を見る
389 中古車掲載台数 47
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車/半年保証/地デジTV/バックカメラ

    本体価格
    67.1万円

  • ホンダ CR-Z αマスターレーベル OP5年保証対象車 純正 αマスターレーベル OP5年保証対象車 純正

    本体価格
    135万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル HDDナビ Rカメラ 地デジ クルコン ETC

    本体価格
    42.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 6速 HDDナビETC リモコンキー バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ・Bカメラ・スマートキー・HID

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限エアロ 車高調 BRIDEシート

    本体価格
    80.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT モデューロフルエアロ 社外車高調

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 2WD 6Fマニュアル 社外マフラー ナビ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT 外ボンネット AVS17AW 車高調

    本体価格
    112万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 

    本体価格
    94.4万円

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    本体価格
    219.8万円

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    185万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 右H/ヤナセD車/20インチ/マッチペイント

    本体価格
    268万円

  • ハマー H3 V8 4WD 正規D車 V8エンジン5.3Lエンジン

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 新品社外アルミ/タイヤ サンルーフ LED

    本体価格
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  • ハマー H3 3.7 4WD 右ハンドル

    本体価格
    239万円

  • ハマー H3 ラグジュアリーPKG 

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 

    本体価格
    138万円

関東
129
76.4万円
関西
52
85.7万円
東海
66
82.6万円
北海道
17
55.3万円
九州
50
67万円
東北
25
61.5万円
北陸・甲信越
18
71万円
中国
19
79.6万円
四国
13
101.7万円
地域別台数
関東
17
192万円
関西
5
227.6万円
東海
7
203.3万円
北海道
6
226.8万円
九州
6
206.5万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
185.7万円
四国
1
190.1万円

CR-Zの中古車を探す

H3の中古車を探す

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CR-ZとH3のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ハマー  H3
226.8万円449.4万円 新車時価格 449.4万円685万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1496 排気量(cc) 3460~5327
113~156 最高出力(馬力) 223~305
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 5.7~7km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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