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CR-Zとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
16.4万円445.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 19.5万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
425 中古車掲載台数 23
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限フルエアロ・ループサウンドマフラー

    本体価格
    109万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビTV/Bカメ/クルコン

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT 純正ナビ Bカメ TV ETC クルコン HID

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビワンセグTVETCバツクカメラ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 純正HDDナビ/バックカメラ/純正アルミ有り

    本体価格
    86.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル 社外ナビTV Bモニター

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外リアウィング 社外18AW 社外マフラー

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純HDDナビワンセグTVBカメラクルコン

    本体価格
    44.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 禁煙 ナビRカメラ ETC 6MT

    本体価格
    169.8万円

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    47万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 1 オーナー

    本体価格
    43万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX HYBRID ナビ テレビ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ 地デジ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    35万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB カロッツェリア製SDナビ ETC

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX CD ETC

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST アルミホイール

    本体価格
    32万円

関東
155
72.2万円
関西
49
97万円
東海
72
88.6万円
北海道
16
69万円
九州
48
68.5万円
東北
28
67.6万円
北陸・甲信越
24
64.1万円
中国
18
77.8万円
四国
15
86.4万円
地域別台数
関東
5
32.9万円
関西
3
42.7万円
東海
0
---
北海道
3
32万円
九州
5
43.3万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
4
89.3万円
中国
0
---
四国
0
---

CR-Zの中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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CR-Zとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ホンダ  シビックハイブリッド
226.8万円449.4万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クーペ ボディタイプ セダン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1496 排気量(cc) 1339
113~156 最高出力(馬力) 94~95
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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