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アクティトラックとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アクティトラックとCR-Zの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ホンダ  CR-Z
VS
12万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 20万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
625 中古車掲載台数 411
  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 

    本体価格
    45.7万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5M/T・AC・PS・フォグランプ

    本体価格
    93万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 2WD 5MT ナビ フルセグ ETC 荷台ランプ鳥居

    本体価格
    76.4万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX オートマ車 エアコン パワステ SRS

    本体価格
    57.4万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 自店買取車両

    本体価格
    100.2万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 当社元レンタカー 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX タイミングベルト交換済/エアコン/パワステ

    本体価格
    36.1万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速マニュアル 車検令和8年1月

    本体価格
    24万円

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    73万円

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    37.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 2年保証 スカイルーフ モデューロエアロ

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    69.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル 社外ナビTV Bモニター

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    79.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スマートキーナビTVバックカメラETC

    本体価格
    44万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 中期型S+スイッチRECAROシートHIDフォグLED

    本体価格
    66.8万円

関東
116
75.2万円
関西
42
65.7万円
東海
86
67.9万円
北海道
27
60.2万円
九州
110
65.5万円
東北
63
72.6万円
北陸・甲信越
56
64.7万円
中国
79
72.9万円
四国
46
67.8万円
地域別台数
関東
154
76.2万円
関西
52
90.3万円
東海
63
86万円
北海道
16
56.2万円
九州
46
65万円
東北
25
63.7万円
北陸・甲信越
21
69.5万円
中国
20
75.1万円
四国
14
93万円

アクティトラックの中古車を探す

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アクティトラックとCR-Zのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ホンダ  CR-Z
76.7万円212.7万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
656 排気量(cc) 1496
45 最高出力(馬力) 113~156
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 22.5~25km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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