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CR-ZとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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CR-ZとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   レクサス  ISコンバーチブル
VS
16.4万円445.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 101万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
433 中古車掲載台数 44
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 車検2年 禁煙 HDDナビ TV USB ETC Bカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    40万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MTエアロTEIN車高調HDDナビ

    本体価格
    107.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 1年保証 6MT HKSマフラー RSRダウンサス

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル モデューロ製グリル装備

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    36.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期ナビ フルセグTVパドルシフト保証1年

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ バックカメラ ETC スマキー

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT 無限エアロ リアウィング ナビ

    本体価格
    49万円

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    110万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 黒革シート 18インチAW ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    180万円

関東
162
72.7万円
関西
49
98.3万円
東海
73
87.9万円
北海道
17
67.6万円
九州
47
68.3万円
東北
28
71.3万円
北陸・甲信越
23
60.9万円
中国
20
86.3万円
四国
14
89.5万円
地域別台数
関東
15
187.2万円
関西
1
189万円
東海
14
200.9万円
北海道
1
107.8万円
九州
6
139.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
166.3万円
中国
3
186.3万円
四国
0
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CR-ZとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   レクサス  ISコンバーチブル
226.8万円449.4万円 新車時価格 495万円665.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1496 排気量(cc) 2499~3456
113~156 最高出力(馬力) 215~318
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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