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CR-ZとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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CR-ZとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   マツダ  MAZDA3セダン
VS
20万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 102.7万円286.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
384 中古車掲載台数 207
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレストレーベル III ナビ リアカメラ HID ETC スマートキー

    本体価格
    148万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 当社オリジナルボディーカラーペイント(ス

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 1年保証 HIDライト HDDナビ 純正アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル GD製センターマフラー付 ガーニッシュ装備

    本体価格
    186.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル バックカメラ/ETC/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    82.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 夏冬タイヤ純正AWセット・Bカメ・ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル HKSマフラー無限エアロスカイルーフHID

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 関西仕入 クルコン 社外16インチAW

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ テイン車高調 ウェッズSP17AW D2JPBキット

    本体価格
    107.8万円

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  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

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  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 4WD マツダコネクトナビ

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  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 全方位モニター レーダークルーズ

    本体価格
    138.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    187万円

関東
128
76.8万円
関西
52
85.7万円
東海
64
82.8万円
北海道
17
55.3万円
九州
49
66.2万円
東北
25
61.5万円
北陸・甲信越
17
69.3万円
中国
19
79.6万円
四国
13
101.7万円
地域別台数
関東
76
183.9万円
関西
36
205.2万円
東海
22
202.3万円
北海道
5
207万円
九州
21
210万円
東北
9
203.8万円
北陸・甲信越
9
194.8万円
中国
25
192.2万円
四国
4
179.1万円

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ホンダ  CR-Z   マツダ  MAZDA3セダン
226.8万円449.4万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1496 排気量(cc) 1496~1997
113~156 最高出力(馬力) 111~190
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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