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CX-60とCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   ホンダ  CR-Z
VS
244.3万円565万円
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中古車相場 16.4万円445.8万円
CR-Zの相場表を見る
997 中古車掲載台数 423
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 内装ピュアホワイト ドライバー異常時対応

    本体価格
    432.5万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 当社試乗車 本革 BOSE シートヒーター

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 前後ドラレコ レーンアシスト

    本体価格
    509万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ ナビ TV パワーシート ETC

    本体価格
    379.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE パノラマサンル-フ ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    357万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ETC 360度カメラ 4WD 20AW

    本体価格
    438.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSE 全周囲カメラ シートベンチレーション

    本体価格
    377.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード ETC ナビ ワンオーナー 内装白革

    本体価格
    348万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 12.3型コネクトナビ BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
    327.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙1オナ黒革 BOSE サンルーフ 電動シート

    本体価格
    368万円

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関東
312
375.9万円
関西
144
380.6万円
東海
163
369.8万円
北海道
38
382.3万円
九州
124
363.8万円
東北
39
397.2万円
北陸・甲信越
93
392.1万円
中国
71
370.7万円
四国
13
375.2万円
地域別台数
関東
153
72.5万円
関西
48
98.6万円
東海
72
89.4万円
北海道
16
69万円
九州
48
68.5万円
東北
28
67.6万円
北陸・甲信越
25
63.9万円
中国
18
77.8万円
四国
15
86.3万円

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CX-60とCR-Zのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ホンダ  CR-Z
299.2万円646.3万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
2488~3283 排気量(cc) 1496
188~254 最高出力(馬力) 113~156
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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