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CクラスワゴンとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ホンダ  CR-Z
VS
23.9万円718万円
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中古車相場 20万円445.8万円
CR-Zの相場表を見る
667 中古車掲載台数 425
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー HID ETC

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 ベーシックP パノラマルーフ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 アバンギャルド ナビバックカメラETC車検2年含

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ベーシックP HUD サンルーフ 1オーナー

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レザーEXパッケージ ブルメスタS 禁煙

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 全国半年保証付き  赤本革

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 黒革/純ナビTV/レ-ダセ-フティpkg/ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 EX黒茶レザー サンルーフ OP19AW 黒仕様

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 Pルーフ/本革/ヘッドアップDISP/Rアクスル

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 認定中古車 サンルーフ ベーシックP

    本体価格
    558万円

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    50万円

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    本体価格
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    59.9万円

関東
343
262.5万円
関西
109
266.7万円
東海
102
232.7万円
北海道
3
288.9万円
九州
43
250.5万円
東北
11
364万円
北陸・甲信越
25
277.3万円
中国
20
331.5万円
四国
11
372.3万円
地域別台数
関東
152
72.8万円
関西
49
97.5万円
東海
73
89.4万円
北海道
16
69万円
九州
49
68.3万円
東北
28
67.6万円
北陸・甲信越
25
64万円
中国
18
77.8万円
四国
15
86.3万円

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CクラスワゴンとCR-Zのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ホンダ  CR-Z
622万円794.8万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1494~1993 排気量(cc) 1496
170~204 最高出力(馬力) 113~156
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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