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EクラスとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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EクラスとCR-Zの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ホンダ  CR-Z
VS
30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 20万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
565 中古車掲載台数 419
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 禁煙車 ファブリック サンルーフ M119搭載

    本体価格
    578.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 走行5.7万/カギ2本/記録簿/取説/ナビ/禁煙

    本体価格
    86.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 ブルーテック アバンギャルド 

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 1オナ レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 サンルーフ クルーズコントロール

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ サンルーフ付き

    本体価格
    184万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    347.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 エクスクルーシブ AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 スポーツ 下取り車

    本体価格
    498万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビTV/Bカメ/クルコン

    本体価格
    33.8万円

関東
267
380.2万円
関西
93
428.7万円
東海
79
371万円
北海道
9
353.6万円
九州
47
272.8万円
東北
13
307.8万円
北陸・甲信越
17
430.4万円
中国
30
448.8万円
四国
10
297.7万円
地域別台数
関東
152
76.8万円
関西
55
87.6万円
東海
67
86万円
北海道
16
55.5万円
九州
48
66.2万円
東北
26
66.3万円
北陸・甲信越
21
68.4万円
中国
20
78.7万円
四国
14
93万円

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EクラスとCR-Zのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ホンダ  CR-Z
894万円1197.9万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1992~1997 排気量(cc) 1496
197~258 最高出力(馬力) 113~156
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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