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ミニキャブトラックとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとCR-Zの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  CR-Z
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 16.4万円445.8万円
CR-Zの相場表を見る
561 中古車掲載台数 435
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 3方開 オートマ ラジオ エアコン パワステ

    本体価格
    15万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 AC PS フロアAT

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 パネルバン 2WD F5速 エアコン パワステ

    本体価格
    121.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 三方開 4WD 移動販売車/オートマ/エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5MT 4WD パワステ

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車 5速MTパワー

    本体価格
    108.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 5速 エアコン・パワステ

    本体価格
    50万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 三方開 4WD ダンプ エアコン タイベル交換済 4WD

    本体価格
    28万円

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    49.8万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT 無限フルエアロ 純正オーディオ

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    99.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限ルーフスポイラー ローダウン仕様

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    59.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT/ワンオーナー/禁煙車/ドラレコ/純

    本体価格
    74.8万円

関東
150
82.3万円
関西
85
64.6万円
東海
42
47万円
北海道
26
58.9万円
九州
90
57.3万円
東北
47
67.2万円
北陸・甲信越
46
68.1万円
中国
37
63.2万円
四国
38
52.8万円
地域別台数
関東
165
70.8万円
関西
49
99.1万円
東海
69
88.1万円
北海道
16
68.1万円
九州
48
67.9万円
東北
31
77.3万円
北陸・甲信越
24
61.2万円
中国
19
81.8万円
四国
14
88.6万円

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ミニキャブトラックとCR-Zのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  CR-Z
78.4万円159.1万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
658 排気量(cc) 1496
46~50 最高出力(馬力) 113~156
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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