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ミニクラブマンとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとCR-Zの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  CR-Z
VS
11.8万円598万円
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中古車相場 16.4万円445.8万円
CR-Zの相場表を見る
1013 中古車掲載台数 436
  • ミニ ミニクラブマン クーパー 後期型16インチアルミHIDライト禁煙車

    本体価格
    45.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ペッパーPKG ハーフレザー ナビETC Bカメラ

    本体価格
    111万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 純正ナビバックモニタードラレコ衝突軽減

    本体価格
    175.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 限定車ドラレコレザーシート専用アルミ

    本体価格
    144.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 特別仕様車限定色/TV・ナビ/ETC/16アルミ

    本体価格
    92.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 1オナ禁煙ペッパーP純正ナビバックカメラ

    本体価格
    161万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ Aストップ Pスタート

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告

    本体価格
    319万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ペッパーPKG 赤茶レザーシート 禁煙車

    本体価格
    224万円

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    本体価格
    45.3万円

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    34.8万円

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    45.9万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ バックカメラ ドラレコ HID 車検2年

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    39.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ アルミホイール HID

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    35万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ・Rカメラ・ETC 本革シート

    本体価格
    95万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル BLITZ車高調 HKSマフラー 前後ドラレコ

    本体価格
    74.8万円

関東
387
185.8万円
関西
210
203.9万円
東海
171
194.8万円
北海道
27
160.6万円
九州
71
195.6万円
東北
46
174.4万円
北陸・甲信越
41
183.5万円
中国
46
185.4万円
四国
14
187.9万円
地域別台数
関東
166
71.9万円
関西
48
99.9万円
東海
70
88.1万円
北海道
16
68.1万円
九州
48
68万円
東北
31
77.3万円
北陸・甲信越
24
62.4万円
中国
19
81.8万円
四国
14
89.5万円

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ミニクラブマンとCR-Zのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  CR-Z
290万円615万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1498~1998 排気量(cc) 1496
102~306 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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