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CR-Zとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとリョーガの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   光岡自動車  リョーガ
VS
16.4万円445.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 38万円188万円
リョーガの相場表を見る
430 中古車掲載台数 13
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ZF1無限フルエアロBBSアルミテイン車高調

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル ZF2最終モデル

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ Bカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル ツートーンカラースタイル

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT 関東仕入 ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6F ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期 シティブレーキアクティブシステム

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル 後期最終型 6速MT 禁煙車 あんしんPKG

    本体価格
    182.3万円

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    38万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス AT ABS フル装備 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス レッドレザーシート ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    85万円

  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 SR20エンジン/キーレス/純正AW

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    55万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス ホワイトリボン ブラックホイール

    本体価格
    98万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 ロイヤル /DVDナビ/CDオーディオ/ETC/キーレス/

    本体価格
    88.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 買取仕入

    本体価格
    応談

関東
157
72万円
関西
50
96.8万円
東海
74
88.1万円
北海道
16
69万円
九州
48
68.3万円
東北
28
68.3万円
北陸・甲信越
25
63.9万円
中国
18
77.8万円
四国
14
89.5万円
地域別台数
関東
4
61万円
関西
0
---
東海
4
122.5万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
2
38.5万円
四国
1
49.9万円

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CR-Zとリョーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   光岡自動車  リョーガ
226.8万円449.4万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1496 排気量(cc) 1497~1769
113~156 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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