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リーフとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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リーフとCR-Zの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  CR-Z
VS
11.7万円444万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 16.4万円445.8万円
CR-Zの相場表を見る
951 中古車掲載台数 437
  • 日産 リーフ X Vセレクション 試乗車UP 充電ケーブル プロパイロット

    本体価格
    236万円

  • 日産 リーフ 30kWh G 車検2年受渡 満充電時118km8セグ

    本体価格
    19万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション メーカーナビ バックカメラ インテリキー

    本体価格
    42万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション LEDヘッドライト インテリジェントキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 リーフ X バックカメラシートヒータフルセグTVETC

    本体価格
    220万円

  • 日産 リーフ e+ X 

    本体価格
    172万円

  • 日産 リーフ X CarsOsaka:B2631 ETC 後カメラ

    本体価格
    11.8万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット/エマブレ

    本体価格
    303.6万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット

    本体価格
    103万円

  • 日産 リーフ AUTECH SOH値95 プロパイ 純正ナビ 全方位 ETC

    本体価格
    194.9万円

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    50万円

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    39.8万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 

    本体価格
    76.8万円

関東
307
145.7万円
関西
119
153.4万円
東海
152
160.5万円
北海道
17
105.9万円
九州
155
149万円
東北
57
122.7万円
北陸・甲信越
63
111.6万円
中国
56
157.9万円
四国
25
147.6万円
地域別台数
関東
166
71.1万円
関西
50
98.1万円
東海
69
88.1万円
北海道
16
68.1万円
九州
48
68万円
東北
31
77.3万円
北陸・甲信越
24
61.2万円
中国
19
81.8万円
四国
14
88.6万円

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リーフとCR-Zのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  CR-Z
315万円583.4万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
--- 排気量(cc) 1496
150~218 最高出力(馬力) 113~156
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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