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サクラとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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サクラとCR-Zの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ホンダ  CR-Z
VS
95.2万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 18万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
916 中古車掲載台数 404
  • 日産 サクラ X 当社社用車アップ ディーラーOPナビ

    本体価格
    139万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    161.8万円

  • 日産 サクラ X 9インチナビ/全周囲カメラ/LEDライト

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 サクラ G プレミアムインテリアPKG 純正15inchアルミ

    本体価格
    136.5万円

  • 日産 サクラ G コネクトナビ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • 日産 サクラ X メーカーナビ付き

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車/ナビ/踏み間違い防止/衝突軽減

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 サクラ G 専用ナビ プロパイロット ハンドルヒーター

    本体価格
    175万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    157万円

  • 日産 サクラ X 認定中古車 ナビ アラビュ インテリキー

    本体価格
    144.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HID ナビ ワンセグ スマートキー ETC

    本体価格
    47.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限フルエアロ RECAROシート

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル HDDナビ Rカメラ スマートキー HIDライト

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スーチャー 無限メーター HKS車高調

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 走行46200キロ ナビ Bカメラ HIDライト

    本体価格
    84万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ ハイブリッド ZF1 修復歴無し キーレス

    本体価格
    35万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純ナビ Bカメ ETC クルコン アルミ

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正インターナビワンセグ ETC バックカ

    本体価格
    90万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    63万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期型 スマートキー ナビ フルセグ

    本体価格
    59万円

関東
234
158.4万円
関西
134
172.5万円
東海
255
169.6万円
北海道
7
161.9万円
九州
110
174万円
東北
59
167.9万円
北陸・甲信越
31
169.5万円
中国
63
175.1万円
四国
23
174.9万円
地域別台数
関東
150
76.2万円
関西
51
89.8万円
東海
68
87.4万円
北海道
16
61.2万円
九州
44
67.7万円
東北
26
66.5万円
北陸・甲信越
22
62.3万円
中国
14
71.7万円
四国
13
85.7万円

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サクラとCR-Zのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ホンダ  CR-Z
233.3万円308.2万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
--- 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 113~156
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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